3.000 tons ud gennem Hvide Sande Havn

Stiesdal Offshore har afskibet syv komponenter til et flydende vindmøllefundament gennem Hvide Sande Havn. Elementerne vejer fra 355 til 564 tons hver, i alt 3.000 tons. De blev sendt ud i to omgange med MV Hilke, det største fragtskib der hidtil har anløbet havnen.

 

Syv elementer: 3.000 tons 

7 komponenter
3.000t i alt
12m diameter maks
55m længde maks

Elementerne stod på et kajnært sværgodsareal med en bæreevne på 18 tons i fladelast og 50 tons i punktlast. Elementerne vejede fra 355 til 564 tons pr. element.

To års planlægning før det første skib lagde til

Samarbejdet mellem Stiesdal Offshore, transportfirmaet BMS med Torben Rafn og Hvide Sande Havn startede længe før noget blev læsset. Dialogen mellem de tre parter varede over to år.

Planlægningen dækkede ankomst og oplagringsplads til elementerne, rangering fra lager til kaj og skibsstørrelse og dybgang, afklaret i dialog med lodsen. Der skulle også være styr på sikkerhedsforhold under lastningen og en kommunikationsplan til medier og lokalområdet.

 

"...de har kapaciteten i havnefaciliteterne til at løfte denne komplekse transportopgave."

Flydende vindmøllefundament: TetraSub

  • Fundament til havvindmøller på 15+ MW
  • Bruges ved vanddybder, hvor almindelige fundamenter ikke kan stå
  • Flydende havvind er et supplement til traditionel offshore vindenergi, som kan  åbne markeder, hvor bundfaste fundamenter ikke er en mulighed.

 

Afskibning med havnens hidtil største kranskib

MV Hilke er et multi-purpose kranskib. 133 meter langt og 23 meter bredt, med to kraner på 450 tons hver og et tandemløft på 900 tons. Dybgangen ved afgang var 6,65 meter.

Skibet lastede fundamentets komponenter i to omgange. Det er det største fragtskib, der hidtil har anløbet Hvide Sande Havn.

Plads til flere godstyper samtidig

Hvide Sande Havn holdt en fast lagerplads tæt på kajen til Stiesdal-projektet. Samtidig skulle afskibningen koordineres med andre godstyper, der anløb havnen i samme periode.

Erik Dahl Andersen

»Vi havde brug for en pålidelig partner på havnedelen til udskibning af de meget store og tunge elementer. Det fik vi i Hvide Sande Havn, der var en strategisk partner fra start til slut.«

Erik Dahl Andersen, Chief Engineer, Stiesdal Offshore

 

Har I en tung eller usædvanlig transportopgave? Hvide Sande Havn har kajnære arealer til sværgods og erfaring med at planlægge den slags afskibninger.

Kontakt os og hør, hvad vi kan gøre for jer.